Honda e-clutch technology: होंडा मोटर कॉर्प इंडिया लगातार अपनी तकनीक में विकास कर रही है। साथी अपने पोर्टफोलियो को भी तेजी से अपडेट कर रही है। जिससे वह अपने मार्केट में पकड़ बनाए रखने में कामयाब है हाल ही में होंडा ने एक नई तकनीक की घोषणा की है। जिससे मोटरसाइकिल की परिभाषा ही बदल जाएगी। इस तकनीक का नाम e-clutch तकनीक है। इस क्लच तकनीक सिस्टम से आपकी मोटरसाइकिल का गियर स्वचालित रूप से बदला जा सकता है। इस तकनीक को दुनिया भर में सबसे पहले होंडा ने लेकर आया है।
कंपनी ने दावा किया है कि e-clutch technology से ड्राइविंग बल में परिवर्तन होने पर इष्टतम प्रदर्शन के लिए फाइन-ट्यून क्लच नियंत्रण प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तकनीक का उपयोग करता है। यह स्वचालित गियर बदलने और रोकने से खुद व खुद परिवर्तन होता है। इसमें एक क्लच लीवर होता है जिससे बाइक चलाते समय सामान्य रूप से संचालित किया जाता है।
होंडा की इसके पीछे का मकसद सवारी को ज्यादा कंफर्ट और आराम पहुंचना है। होंडा ने इसके पीछे ध्यान केंद्रित करते हुए मोटरसाइकिल में और अधिक टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया है। कंपनी का कहना है कि यह नया सिस्टम हल्का और कंपैक्ट होने वाला है और कंपनी ने मार्केट में मौजूदरेंज मोटर साइकिल के इंजन लेआउट पर फिट करने वाली है। और आने वाली होंडा की नई बाइक में भी इसी क्लच सिस्टम को पेश करने वाली है।
इन गाड़ियों में मिल सकती है Honda e-clutch technology
- Honda Hness CB350
- Honda CB300F
- Honda CB650R
- Honda CB200X
- Honda CBR 650R
- Honda CB350RS
- Honda CB300R
- Honda CBR 1000RR
- Honda Goldwing Tour
- Honda Hornet 2.0
Honda hornet 2.0 में सबसे पहले मिल सकती है Honda e-clutch technology
होंडा की दमदार मोटरसाइकिल होंडा हॉरनेट 2.0 काफी प्रचलित मोटरसाइकिल है। इसकी भारतीय बाजार में बहुत ज्यादा डिमांड है। इसलिए हो सकता है कि कंपनी सबसे पहले अपडेट के साथ होंडा हॉरनेट 2.0 में e-clutch तकनीक को पेश कर सकती है। होंडा हॉरनेट की शुरुआती कीमत 1.36 लाख रुपया एक्स शोरूम से शुरू होती है। यह तीन वेरिएंट और 9 कलर ऑप्शन के साथ उपलब्ध है इसमें 184.4 सीसी BS6 इंजन मिलता है।
नहीं होंडा हॉरनेट 2.0 अपने आक्रामक शैली और मजबूत प्रदर्शन के लिए जाना जाता है जिसमें e-clutch तकनीक को सबसे पहले ला सकती है जिससे यह और भी अधिक अच्छा प्रदर्शन और बेहतर राइड अनुभव राइडर को दे सके।
Honda hornet 2.0 specifications
होंडा हॉरनेट 2.0 में एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है जिसमें कई तरह की सूची को इंडिकेट किया जाता है। जिसमें स्पीडोमीटर, टेकोमीटर, ट्रिप मीटर, गियर पोजीशन, ईंधन गेज, सर्विस इंडिकेटर, स्टैंड अलर्ट और वास्तविक समय जैसे रीड आउट को दर्शाता है। अगर यह e-clutch तकनीक के साथ अपडेट होकर लॉन्च होती है। इस नवीनतम अपडेट में आपको स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ नेवीगेशन सिस्टम भी पेश की जा सकती है।
| Feature | Specifications |
|---|---|
| Engine | 184.4cc, Single-cylinder, Air-cooled, FI, BS6 |
| Power Output | 17.2bhp |
| Torque | 16.1Nm |
| Transmission | 5-speed Manual |
| Suspension (Front) | Upside-down Forks |
| Suspension (Rear) | Preload-adjustable Mono-shock |
| Brakes (Front) | 276mm Disc with ABS |
| Brakes (Rear) | 220mm Disc with ABS |
| Instrument Cluster | LCD Display with Speedometer, Tachometer, Trip Meter, Gear Position, Fuel Gauge, Service Indicator, Stand Alert, Real-time Clock |
| Connectivity | Possible Smartphone and Bluetooth Connectivity with Navigation System (in updated version) |
| Variants | 3 Variants |
| Colors | 9 Options |
| Price (Starting) | ₹1.36 lakh (Ex-showroom) |
Honda hornet 2.0 Engine
Honda hornet 2.0 184 सीसी सिंगल सिलेंडर एयर कूल्ड फ्यूल इंजेक्टेड एसआई इंजन से संचालित है। जो 17.2bhp की पावर और 16.1nm का पिक टॉर्क जनरेट करता है। इससे पांच स्पीड गियर बॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इस बाइक को खड़ा रखने के लिए आगे की ओर अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ एक प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनो-शॉक का इस्तेमाल किया गया है। वहीं इसके ब्रेकिंग सिस्टम में एंटी-लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम, सिंगल चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर सामने की ओर 276mm डिस्क और पीछे की ओर 220mm डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है।
Honda upcoming e- clutch technology bike
- Honda CBR300R
- Honda CB500X
- Honda XL 750 Transalp
- Honda CB1000R
- Honda CB500F
- Honda CBR500R
